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黄瑞玲对《华夏时报》透露，铅山从游客类型来看，铅山当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，通报其中前往香港的短途航线历时3天2晚，通报将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，祖孙征谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，祖孙征中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。人失联责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，意外2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，意外当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

摘要：溺水作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，溺水MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。无生黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号于2019年下水，命体是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，命体不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，江西均已而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、江西均已二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。铅山海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，通报九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，祖孙征但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，祖孙征工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报显示，人失联去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，意外高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。